Nasze usługi
Bukowanie ładunków i koordynacja portowa
Komercyjne bukowanie ładunków i koordynacja portowa dla planowanych wysyłek morskich.
Zakres usług
Wsparcie handlowe zbudowane wokół Twoich wymagań
Koordynujemy rezerwację ładunków i komunikację operacyjną dla przesyłek morskich obejmującą porty, terminale, przewoźników, armatorów, magazyny i dostawców dalszej logistyki. Dokładny zakres jest ustalany dla każdego przewozu handlowego.
LAMERZA koordynuje bukowanie ładunków oraz komunikację operacyjną z profesjonalnymi stronami zaangażowanymi w wysyłkę.
Zakres może obejmować porty, terminale, przewoźników, operatorów statków, magazyny oraz dostawców logistyki dalszej, zgodnie z uzgodnionym zapotrzebowaniem.
Korzyści handlowe
Jasna komunikacja
Istotne informacje o przesyłce są koordynowane pomiędzy zaangażowanymi stronami.
Znajomość harmonogramu
Wymagania dotyczące ładunku i portu są realizowane zgodnie z uzgodnionym harmonogramem operacyjnym.
Zintegrowane operacje
Działalność portowa jest dostosowana do wymagań przewoźnika, ładunku i dalszej logistyki.
Nasze podejście
Niezawodna koordynacja morska i logistyczna
LAMERZA utrzymuje przejrzysty przepływ informacji o przesyłce pomiędzy zaangażowanymi profesjonalnymi stronami. Skupiamy się na monitorowaniu harmonogramu, wymianie dokumentów oraz dopasowaniu gotowości ładunku do wymagań portu, przewoźnika i obsługi.
LAMERZA współpracuje z klientami korporacyjnymi, operatorami żeglugowymi, właścicielami ładunków, spedytorami, handlowcami i partnerami logistycznymi.
Planowanie Państwa zapotrzebowania
Informacje potrzebne do oceny zakresu
Koordynacja portowa i ładunkowa zależy od dokładnych informacji o przesyłce oraz terminowej komunikacji ze strony wszystkich stron.
Szczegóły ładunku i numer referencyjny bookingu, jeśli jest dostępny
Informacje o statku, przewoźniku, porcie i terminalu
Przewidywany harmonogram przybycia, załadunku lub rozładunku
Wymagania dotyczące obsługi, składowania i transportu dalszego
Odpowiednia dokumentacja wysyłkowa i ładunkowa
Jak koordynujemy
Jasny proces handlowy od zapytania do realizacji
Przegląd przesyłki
Potwierdzamy ładunek, strony, lokalizacje, harmonogram i zakres koordynacji.
Komunikacja w zakresie bookingu
Informacje o ładunku i bookingu są koordynowane z odpowiednimi stronami.
Gotowość portu
Dokumenty operacyjne, terminy i wymagania dotyczące obsługi są przestrzegane.
Przekazanie ładunku
Komunikacja wspiera uzgodniony etap załadunku, rozładunku lub dalszej logistyki.
Operacje europejskie i międzynarodowe
Koordynowane z Polski
LAMERZA koordynuje z Polski wymagania portowe i ładunkowe na europejskich i międzynarodowych szlakach handlowych, współpracując z profesjonalnymi podmiotami wyznaczonymi dla każdego transportu.
Klienci korporacyjni
Profesjonalne sektory morskie i logistyczne
- Porty i terminale
- Właściciele ładunków
- Przewoźnicy
- Przedsiębiorstwa żeglugowe
- Dostawcy usług logistycznych
Pricing and payment
Zasady sporządzania ofert, płatności i naliczania VAT
Jak obliczana jest Twoja oferta
- Cargo type, weight, volume and packing
- Miejsce pochodzenia, miejsce przeznaczenia, porty i odcinki lądowe
- Incoterms oraz informacja, która strona ponosi dany koszt
- Typ sprzętu oraz informacja, czy wymagana jest specjalna obsługa
- Sailing schedule, transit time and urgency
- Odprawa celna, cła i dokumentacja
- Ochrona ubezpieczeniowa, jeśli wymagana
- Carrier surcharges: fuel, currency, congestion, peak season
Płatność i podatki
- Pricing is quotation-based — every scope is priced individually and confirmed in writing before booking.
- Quotations state the total charge, the currency (EUR, USD or PLN) and how long the price is valid.
- Nowi klienci płacą z góry na podstawie faktury proforma; klienci z zatwierdzonym limitem kredytowym płacą w uzgodnionym terminie 14 lub 30 dni.
- Płatność przelewem bankowym SEPA lub SWIFT, lub kartą za pośrednictwem bezpiecznej zewnętrznej bramki płatniczej, tam gdzie jest to oferowane.
- Polish VAT applies at the statutory rate; EU business customers with a valid VAT number are reverse charged; qualifying international transport is zero-rated.